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“灣區(qū)號”中老國際班列啟航
2021-12-04
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12月3日下午，由深圳國際控股有限公司（以下簡稱“深國際”）與中國外運(yùn)股份有限公司（以下簡稱“中外運(yùn)”）共同打造的深圳-萬象“灣區(qū)號”中老國際班列從平湖南站緩緩駛出，裝滿35個集裝箱的“深圳制造”預(yù)計在4天后抵達(dá)老撾的首都萬象。本趟列車是粵港澳大灣區(qū)首批始發(fā)的中老國際班列，也是“灣區(qū)號”首次開通前往老撾線路，標(biāo)志著“灣區(qū)號”班列正式接入東南亞泛亞鐵路網(wǎng)，未來粵港澳大灣區(qū)企業(yè)貨物，可通過老撾萬象換乘中轉(zhuǎn)，直達(dá)新馬泰。
3日下午5:38，深圳市政府吳優(yōu)副秘書長宣布“發(fā)車儀式正式開始”，并與出席儀式的嘉賓代表們一起推桿，共同啟動了發(fā)車裝置，隨后，滿載35個集裝箱的“灣區(qū)號”中老國際班列平穩(wěn)駛出深圳平湖南國家物流樞紐前往云南昆明，隨后將沿著新開通的中老鐵路行駛，經(jīng)磨憨口岸出境，預(yù)計4天后抵達(dá)老撾萬象。據(jù)了解，本趟列車貨值732萬元，主要貨物為粵港澳大灣區(qū)周邊省市集結(jié)的燈具、電飯鍋、電熱水壺等電器產(chǎn)品、輕工類跨境電商類貨物。
李海濤主席表示，深國際將緊緊把握我國加入?yún)^(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定和加大中歐合作力度的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，以班列為載體，打造聯(lián)通“東盟－深圳－中亞及歐洲”的國際物流新通道，并充分發(fā)揮深國際在深圳地區(qū)高標(biāo)倉、保稅倉“兩倉”資源優(yōu)勢，助力深圳建設(shè)暢通國內(nèi)大循環(huán)和聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點，為深圳“雙區(qū)”建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“灣區(qū)號”中老班列的開通，將進(jìn)一步開辟深圳對外陸路戰(zhàn)略大通道，為粵港澳大灣區(qū)與老撾、東盟之間構(gòu)建便捷、高效的國際鐵路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步穩(wěn)固我市與東盟的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作關(guān)系，鞏固東盟作為我市“一帶一路”倡議沿線國家最大貿(mào)易伙伴的地位，有利于深圳培育世界級產(chǎn)業(yè)集群。
“灣區(qū)號”中歐班列自2020年8月18日開通后，始終立足粵港澳大灣區(qū)，不斷豐富線路，先后開行了深圳-杜伊斯堡、深圳-布達(dá)佩斯、深圳-沃爾西諾等中歐班列，中老班列的開通將為深圳國際班列運(yùn)營再添新動能、新里程和新通道，進(jìn)一步助力粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈布局，以及助力深圳在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中發(fā)揮重要戰(zhàn)略通道作用。據(jù)統(tǒng)計，今年前十一個月，深圳“灣區(qū)號”中歐班列已開行112列，裝載車廂5371節(jié)、貨物7.3萬噸、貨值28.7億元。
深圳市發(fā)展改革委、市國資委、招商局集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)、廣鐵集團(tuán)和深國際集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了發(fā)車儀式。
